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最近對紐西蘭天然無蠟鮮脆蜜蘋果 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息描述

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紐西蘭天然無蠟鮮脆蜜蘋果

(150g/顆,12顆/盒)


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24顆NT$599 原價$840 含運 平均$25/顆

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商品說明

品名:紐西蘭天然無蠟鮮脆期間限定蜜蘋果

規格:150g/顆,12顆/盒

保存期限:冷藏14天

產地:紐西蘭

※本商品為天然農作物,實品規格依實際收到貨品為準

※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社台北31日電)每年,有很多中國大陸家長送他們的孩子到美國上學,希望換得一個完全不同的未來。這群因為沒有家人陪伴而被稱為「降落傘孩子」的學生,往往面臨比他們父母更大的挑戰與犧牲。

洛杉磯時報曾報導,每年,900萬名中國學生爭奪著700萬個大學名額。而大約100萬被大學拒之門外的人會選擇出國留學。2015年,其中的30萬人來到了美國。

過去10年間,就讀美國中學的中國學生人數從1200人躍升到5.2萬人。這群沒有家人陪伴的「降落傘孩子」,超過1/4在加州就學。

加州州立大學富勒頓學院教授叢育瑛說,愈來愈多的父母甘願骨肉分離,「這是一種『我為你做了一切、犧牲了一切』的心態。即便這意味著我們必須天各一方」。

大多數在美國念書的青少年都生活在寄宿家庭中,形成一個巨大的、不受監管的代理監護行業,主要依靠寄宿家庭的善意來確保學生的安全和健康。

叢育瑛說,因為在成長階段與他們的家人和所屬的文化分離,這些「降落傘孩子」更容易被孤立、更有侵略性、焦慮、憂鬱和自殺。寄宿家庭和學校難以複製這些學生在中國可能獲得的支持,此外,「不能辜負父母」也給他們帶來許多壓力。

在這樣的親子關係中,叢育瑛說:「父母犧牲了很多,但他們可能沒想到孩子也犧牲了很多」。

在中國武漢,小曲的成績中等,有一天,他的父母告訴他要去美國讀書,他也同意了。和許多中國學生一樣,15歲的小曲來到美國是因為成績不夠高,他和他的父母相信美國的教育將給他更好的工作前景。

但研究表明,獲得美國學位重返中國的畢業生的就業率和薪水都低於國內畢業生。大多數家庭選擇美國的教育的理由似乎是出於「面子」,報導引述學者表示,「去美國上大學成為一種補償」。1060131
 

 

 

(中央社記者林長順新北11日電)新北市的機車高達218萬輛,市民每天超過四成使用機車,交通局預計今年4月底前,將20處2車道禁行機車路段,全數開放機車行駛,並將橋梁機車專用道標線改採高抗滑。

交通局表示,機車是新北市民最重要的交通工具,不過其佔所有肇事比例也超過55%,交通局對於機車安全相當重視,去年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)措施,期能保障機車族友善、合理、安全的行駛空間。

交通局說,目前道路配置單向2快車道及1慢車道,通常內側車道為禁行機車,而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠,而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故。

交通局去年擇定7處路段進行車道重新配置,即磨除快慢車道線調整為2車道,讓機車得以行駛內側車道,增加行車空間。

另外,在T字路口部分,因規定機車須兩段式左轉,但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足,或有與直行車輛動線衝突問題,故在道路寬度允許下,規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解,總計完成16處的機車左轉專用道。

交通局表示,現行道路標線抗滑係數,中央規範為45BPN,不過,在下雨天機車行駛會有打滑情形,新北市政府去年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN,即與柏油相當,提升機車行車安全,目前總計完成16處。

交通局表示,前述改善成效相當不錯,106年度將再擴大辦理,針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段,將於4月底前全數開放機車行駛,也會檢討全市110處T字路口機車待轉區,預計再增繪10處左轉專用道。

高抗滑標線部分,將完成14條橋樑機車道改繪,包含雙北跨市5座橋樑,新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。1060111

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